電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組熱失控預(yù)警功能及主流滅火技術(shù)詳解
人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全顧慮主要還是源于動(dòng)力電池的燃燒及爆炸的機(jī)率性。動(dòng)力電池的燃燒及爆炸其原因大多與動(dòng)力電池?zé)崾Э赜袠O大的關(guān)系。為保障電動(dòng)汽車(chē)的安全使用,進(jìn)行動(dòng)力電池?zé)崾Э貦C(jī)理和預(yù)警及控制方法的研究,已成為當(dāng)務(wù)之急。 動(dòng)力電池?zé)崾Э氐臋C(jī)理 熱失控,指的是單體電池放熱連鎖反應(yīng)引起電池自溫升速率急劇變化的過(guò)熱、起火、爆炸現(xiàn)象。動(dòng)力電池工作后是必然要發(fā)熱的,常態(tài)下是可控的,但是非常態(tài)下會(huì)失控,如果失控,必然會(huì)發(fā)生火災(zāi),甚至爆炸的事故。引起動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э氐囊蛩刂饕型獠恳蛩丶皟?nèi)部因素: (1)外因:過(guò)充電觸發(fā)熱失控、外力導(dǎo)致熱失控、過(guò)熱觸發(fā)熱失控。 (2)內(nèi)因:電池內(nèi)部短路觸發(fā)熱失控。 目前保障動(dòng)力電池出現(xiàn)熱失控的基本途徑主要有兩條: (1)事前有預(yù)警,可提前進(jìn)行人員干預(yù)。 (2)如果預(yù)警功能失效,必須有自動(dòng)滅火功能。 熱失控預(yù)警及滅火是一個(gè)整體 單體式動(dòng)力電池火情預(yù)警控制裝置和動(dòng)力電池專(zhuān)用新型氣體自動(dòng)滅火裝置兩部分組成。干預(yù)控制及火情發(fā)生緊急狀態(tài)下自動(dòng)高效滅火,具有多傳感器復(fù)合探測(cè),全周期火情探測(cè),熱失控監(jiān)測(cè)分析預(yù)警,緊急控制滅火等特征,以探測(cè)預(yù)警智能控制的方式解決動(dòng)力電池組火災(zāi)隱患,最大限度保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)及司乘人員安全。 實(shí)際車(chē)載產(chǎn)品必須要求,裝置體積小巧、安裝靈活、運(yùn)維便捷、綠色環(huán)保、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),在功能(性能)上要求,有火災(zāi)探測(cè)預(yù)警、自啟、人工啟動(dòng)等,滿足滅火效率和效果要求。 熱失控預(yù)警的基本功能 針對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行智能化管理,要實(shí)現(xiàn)電池火災(zāi)初期探測(cè)、智能分析、提前預(yù)警, 主要功能要求: (1)火情早期準(zhǔn)確識(shí)別 (2)全周期火情探測(cè)記錄 (3)智能判斷,聯(lián)動(dòng)滅火 (4)數(shù)據(jù)黑匣子功能,數(shù)據(jù)追蹤 (5)滅火劑無(wú)殘留,對(duì)電器設(shè)備無(wú)損害 (6)長(zhǎng)壽命,輕維護(hù) (7)開(kāi)放接口,信息共享 熱失控預(yù)警與滅火系統(tǒng)原理 熱失控預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)電池箱內(nèi)部類(lèi)CO氣體、煙霧、溫度、火焰各探測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)參數(shù)及其變化值,使用數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型對(duì)參數(shù)變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析處理,智能判斷是否存在熱失控火情風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力電池火情預(yù)警控制系統(tǒng)如下: 熱失控預(yù)警工作原理 失控預(yù)警裝置為集主動(dòng)探測(cè)、數(shù)據(jù)分析研判、控制、管理多重功能為一體的集成化設(shè)計(jì),內(nèi)含高靈敏度溫度傳感器、氣體傳感器、煙霧傳感器、火焰?zhèn)鞲衅?,安裝于動(dòng)力電池組電池箱內(nèi),與自動(dòng)滅火裝置及BMS管理系統(tǒng)對(duì)接,探測(cè)電池箱內(nèi)因內(nèi)部短路、過(guò)度充放、外部短路等導(dǎo)致火災(zāi)初期所產(chǎn)生的氣體、熱量、煙霧、明火,通過(guò)系統(tǒng)智能分析電池?zé)崾Э仉A段并進(jìn)行自動(dòng)干預(yù)控制。 當(dāng)動(dòng)力電池出現(xiàn)故障并開(kāi)始泄壓、發(fā)熱等,探測(cè)器可探測(cè)到異常變化,將火情發(fā)生的潛在階段、發(fā)煙階段、高溫階段及明火階段通過(guò)CAN總線或線束向駕駛員發(fā)出預(yù)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)分級(jí)預(yù)警及控制啟動(dòng)滅火裝置,系統(tǒng)可以智能判斷并自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置以防止火情惡化,也可在緊急狀態(tài)下由人工啟動(dòng)滅火裝置。滅火裝置通過(guò)高效滅火劑在數(shù)秒內(nèi)控制火情,最大限度保護(hù)電池組安全。 自動(dòng)滅火裝置工作原理 動(dòng)力電池組專(zhuān)用氣體自動(dòng)滅火裝置日常為無(wú)壓力儲(chǔ)存,滅火藥劑具有防潮、耐溫、抗腐蝕等優(yōu)異性能?;馂?zāi)發(fā)生時(shí),裝置通過(guò)電啟動(dòng)或感溫啟動(dòng)方式引發(fā)滅火藥劑發(fā)生作用,迅速產(chǎn)生大量亞納米級(jí)固相微粒和惰性氣體混合物,以高濃度煙氣狀立體全淹沒(méi)式作用于火災(zāi)發(fā)生的每個(gè)角落,通過(guò)物理降溫、化學(xué)抑制、稀釋氧氣多重作用,快速高效撲滅火災(zāi),對(duì)環(huán)境及人員無(wú)毒害。 (本文內(nèi)容來(lái)源于第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:雷洪鈞)
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